26kmpl माइलेज के साथ 7-सीटर का मजा, सुपर Technology से लेस मॉर्केट में लॉन्च हुई Maruti Ertiga 7 Seater कार

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मारुति सुजुकी Ertiga एक ऐसी 7-Seater MPV है जो भारतीय परिवारों के लिए किफायती, विश्वसनीय और व्यावहारिक विकल्प के रूप में लोकप्रिय है। यह कार न केवल अपने आकर्षक डिज़ाइन और किफायती कीमत के लिए जानी जाती है, बल्कि बेहतरीन माइलेज और कम मेंटेनेंस कॉस्ट के कारण भी यह परिवारों और कमर्शियल उपयोग के लिए पसंद की जाती है। इस आर्टिकल में हम Maruti Ertiga 7 Seater के फीचर्स, कीमत, माइलेज, इंजन और अन्य खासियतों के बारे में विस्तार से जानेंगे।

डिज़ाइन और लुक

Maruti Ertiga का डिज़ाइन साधारण लेकिन आकर्षक है। इसका फ्रंट लुक क्रोम विंग्ड ग्रिल और C-आकार के फॉग लैंप्स के साथ स्टाइलिश है। लंबा व्हीलबेस और फ्लोटिंग रूफलाइन इसे एक विशिष्ट MPV लुक देता है। 15-इंच के अलॉय व्हील्स इसके टॉप वैरिएंट्स में उपलब्ध हैं, जबकि निचले वैरिएंट्स में व्हील कवर्स मिलते हैं। रियर में L-आकार के LED टेललैंप्स और रूफ-माउंटेड स्पॉइलर इसे और स्टाइलिश बनाते हैं। यह कार सात रंगों में उपलब्ध है, जैसे पर्ल मेटालिक ऑबर्न रेड, डिग्निटी ब्राउन, मेटालिक मैग्मा ग्रे, और पर्ल आर्कटिक व्हाइट। इसका डिज़ाइन ऐसा है जो लंबे समय तक पुराना नहीं लगता।

इंटीरियर और कम्फर्ट

Ertiga का इंटीरियर सादगी और कार्यक्षमता का बेहतरीन मिश्रण है। डुअल-टोन थीम और टीकवुड फिनिश डैशबोर्ड इसे प्रीमियम लुक देता है। दूसरी पंक्ति में तीन यात्रियों के लिए पर्याप्त जगह है, हालांकि मध्य यात्री को हेडरेस्ट नहीं मिलता, जो लंबी यात्राओं में असुविधा पैदा कर सकता है। दूसरी पंक्ति में स्लाइड और रिक्लाइन फंक्शन के साथ रूफ-माउंटेड AC वेंट्स और समायोज्य फैन स्पीड कंट्रोल यात्रियों के लिए आरामदायक अनुभव सुनिश्चित करते हैं। तीसरी पंक्ति बच्चों के लिए बेहतर है, लेकिन वयस्कों के लिए छोटी यात्राओं तक सीमित रहती है। स्टोरेज के लिए सभी दरवाजों में 1-लीटर की बोतल होल्डर, सेंट्रल आर्मरेस्ट के नीचे स्टोरेज, और कप होल्डर्स की सुविधा है।

इंजन और परफॉर्मेंस

Maruti Ertiga 7 Seater
Maruti Ertiga 7 Seater

Maruti Ertiga में 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन है जो 102 bhp की पावर और 136.8 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन स्मार्ट हाइब्रिड तकनीक के साथ आता है, जो टॉर्क असिस्ट और ऑटो स्टार्ट-स्टॉप फंक्शन प्रदान करता है। यह कार 5-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के विकल्पों में उपलब्ध है। CNG वैरिएंट भी उपलब्ध है, जो केवल मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आता है। Prifle variant का माइलेज 20.51 kmpl और CNG variant का माइलेज 26.11 km/kg तक है, जो इसे किफायती बनाता है। यह इंजन रोजाना की ड्राइविंग के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान करता है, हालांकि हाई-स्पीड परफॉर्मेंस में यह थोड़ा कमजोर हो सकता है।

फीचर्स और टेक्नोलॉजी

मारुति Ertiga 7 Seater आधुनिक फीचर्स से लैस है। इसमें 7-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ब्लूटूथ और वाई-फाई कनेक्टिविटी, ऑटोमैटिक AC, पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप, क्रूज़ कंट्रोल, और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी शामिल है। सेफ्टी के लिए इसमें डुअल एयरबैग्स, ABS के साथ EBD, रियर पार्किंग कैमरा, सीट बेल्ट रिमाइंडर और स्पीड अलर्ट सिस्टम जैसे फीचर्स हैं। टॉप मॉडल में चार एयरबैग्स मिलते हैं। हालांकि, यह ग्लोबल NCAP में केवल एक-स्टार सेफ्टी रेटिंग प्राप्त कर पाई है, जो सेफ्टी के मामले में इसे थोड़ा पीछे रखता है।

माइलेज और मेंटेनेंस

मारुति Ertiga 7 Seater की सबसे बड़ी खासियत इसका शानदार माइलेज और कम मेंटेनेंस कॉस्ट है। पेट्रोल वैरिएंट में यह लगभग 18-20 kmpl और CNG वैरिएंट में 22-26 km/kg का माइलेज देती है, जो इसे बड़े परिवारों और कमर्शियल उपयोग के लिए आदर्श बनाता है। मारुति का व्यापक सर्विस नेटवर्क और किफायती स्पेयर पार्ट्स मेंटेनेंस को आसान और सस्ता बनाते हैं। उपयोगकर्ताओं के अनुसार, इसकी सर्विस कॉस्ट अन्य 7-सीटर गाड़ियों की तुलना में काफी कम है।

कीमत और वैरिएंट्स

मारुति Ertiga 7 Seater की कीमत 8.84 लाख रुपये से शुरू होकर 13.26 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है। यह LXi, VXi, ZXi, और ZXi+ ट्रिम्स में उपलब्ध है। CNG वैरिएंट की शुरुआती कीमत 10.88 लाख रुपये है। ऑन-रोड कीमत में रजिस्ट्रेशन, इंश्योरेंस और अन्य चार्जेस शामिल होने पर यह 10 लाख से 16 लाख रुपये तक हो सकती है। कम डाउनपेमेंट और किफायती EMI विकल्प इसे बजट के अनुकूल बनाते हैं। उदाहरण के लिए, 2.67 लाख रुपये के डाउनपेमेंट पर 5 साल की EMI 19,495 रुपये प्रति माह हो सकती है।

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अस्वीकरण: हम यह गारंटी नहीं दे सकते की इस पेज पर दी गई जानकारी 100% सही है।

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  • Technical Golu

    हेलो दोस्तों मेरा नाम चंदन गोला है। मैं राजस्थान के अलवर जिले का रहने वाला हूं। मैने अपनी पढ़ाई M.A तक की है। इसके अलावा मैं 2018 से ब्लॉगिंग कर रहा हूं। मुझे ऑटोमोबाइल, टेक्नोलॉजी, एंटरटेनमेंट और न्यूज आर्टिकल लिखना और पढ़ना बेहद पसंद है। इसलिए मैं अपनी पूर्ण रूप से भूमिका Golaji Times पर निभा रहा हूं।

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